Al coord. europeo del corridoio Reno-Alpi, Pavel Wojciechowski, basta ricordare che……..

sulla piattaforma ci potranno ormeggiare le navi con pescaggi da 18 a 22 metri, e che sarà l’ unico terminal, nell’ Alto Mediterraneo, in grado di ricevere le portacontainers di ultima generazione. Sperando che non sia informato su Genova, La Spezia, dei progetti di Livorno ( Terminal Europa ) dei 2 di Fos ” Il porto di Marsiglia si attrezza per accogliere le navi da 20 mila teu. Il terminal Seayard di Fos ha appena ordinato una gru per operare fino a 24 file di container, che è appunto quanto richiedono le unità maggiori oggi in circolazione, ( ndr. senza commettere scempio sul territorio ), e non dimentichiamoci di Trieste: la Baviera preferisce Trieste a Amburgo Il presidente Seehofer: «Altrimenti oggi non saremmo venuti qua. Tutti gli altri porti per noi da adesso passano in secondo piano». Un vero peccato! Perché, in Baviera, pensavamo di farci arrivare i containers da Vado. Speriamo che non rimanga nauseato nel vedere lo scempio che stanno commettendo nella rada.

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