C’è chi vola al Cairo per parlare di autostrade del mare e connessioni strategiche tra Europa, Africa e Medio Oriente.
E c’è chi vola… metaforicamente, perché tra Cairo e Cairo Montenotte la distanza geopolitica è soprattutto di immaginazione.
Da una parte Edoardo Rixi, viceministro globale, internazionale, cosmico: oggi a TransMEA 2025, la fiera dove ministri dei trasporti, capi delegazione, imprenditori e modellini di navi gigantesche discutono del futuro del pianeta.
Rixi si muove tra presidenti, ambasciatori e tavoli su “sicurezza logistica”, come se stesse scegliendo dove piazzare la prossima portaerei, e non dove far passare il 7 barrato a Savona.
Nel frattempo, dall’altra parte della scena, Paolo Ripamonti esce dal suo personale TransMEA: la conferenza stampa in cui si presenta l’eterna promessa della reindustrializzazione dell’Area di Crisi Complessa Savonese.
Rixi parla del Mediterraneo come ponte tra continenti.
Ripamonti parla della Val Bormida come Silicon Valley con la nebbia.
Rixi vola in Egitto.
Ripamonti vola basso, ma con grande fiducia nell’aerodinamica del comunicato stampa.
Le Mirabolanti Novità
Ripamonti annuncia: “Sette nuove imprese e quattordici aspiranti imprenditori pronti a investire”.
Sette!
Quattordici!
A momenti servono i numeri luminosi del Bingo.
Esultanza. Rulli di tamburi.
Siamo vicini alla rinascita industriale: manca solo capire cosa produrranno, dove lo faranno e quando.
Il resto lo farà il famoso “auspicio”.
L’auspicio è l’industria pesante della politica ligure da vent’anni.
Due Missioni, Un Destino
- Rixi disegna rotte commerciali tra Trieste e Damietta.
- Ripamonti disegna rotte di speranza tra Carcare e Cengio.
Rixi pensa al Mediterraneo come piattaforma logistica globale.
Ripamonti pensa al PR FESR 2021-2027 come piattaforma narrativa locale.
Rixi negozia con governi e multinazionali.
Ripamonti negozia con… moduli per contributi a fondo perduto fino a 50.000 euro (130.000 per chi crede fortissimo).
Il primo dice: “Siamo ponte tra continenti”.
Il secondo dice: “Siamo il territorio più performante d’Italia”.
Uno costruisce autostrade del mare.
L’altro autostrade… di ottimismo.
E se ci pensiamo bene, in fondo, servono entrambi:
- Rixi per far arrivare le merci.
- Ripamonti per vedere se ci sarà ancora una fabbrica dove consegnarle.
