Ecco la fondamentale perizia del Prof. Stefano Racanelli di Venezia che smonta definitivamente e punto per punto l’argomento di discussione principale sulla questione Tirreno Power: le misurazioni delle emissioni al camino (come chiedono i tecnici ISPRA del Ministero e i Comitati, confortati dal testo dell’ordinanza del GIP) anzichè ai condotti (come chiede l’azienda Tirreno Power e il Ministero, tesi avallata da un atteggiamento ambiguo delle amministrazioni)
“…Documentazione carente, spesso in difformità alla Normativa Tecnica vigente, prelievi discutibili e limitati a un numero esiguo di parametri di base, mancata esplicitazione dell’algoritmo di misurazione, soluzioni inadeguate al calcolo della portata complessiva degli inquinanti, superamento dei tempi di adempimento alle prescrizioni AIA, laboratorio di analisi non accreditato…” L’omissione…
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«È il futuro», ha annunciato orgogliosamente il premier Renzi, inaugurando insieme alla ministra della difesa Pinotti il nuovo stabilimento della Piaggio Aerospace a Villanova d’Albenga (Savona), definito dai dirigenti dell’azienda un centro di eccellenza che permette di «mantenere il ruolo di global brand nell’aviazione d’affari acquisendo in parallelo quello di player mondiale nel settore difesa». In altre parole, alla produzione di aerei di lusso per superricchi ed executive di multinazionali, la Piaggio Aerospace (nuova denominazione di Piaggio Aero) unisce quella di velivoli militari, come il pattugliatore multiruolo Multirole Patrole Aircraft e il velivolo a pilotaggio remoto P.1HH HammerHead. Su quest’ultimo ….
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